Skutečný důvod Ferrari zakázalo Kardashiankám kupovat jejich auta

Skutečný důvod Ferrari zakázalo Kardashiankám kupovat jejich auta
Skutečný důvod Ferrari zakázalo Kardashiankám kupovat jejich auta
Anonim

Kardashianky toho od doby, kdy držely krok s Kardashian, dosáhly hodně. Po revoluci reality TV se nyní přestěhovali do Hulu se svým novým pořadem The Kardashians. Rodinné drama pokračuje a my také vidíme cestu Kim Kardashian k právníkovi, Travise Barkera a Kourtney Kardashian cestu k jejich 91 dolarům milionová italská svatba a mnoho dalších milníků.

Všechny tyto velké úspěchy, ale Ferrari si stále nemyslí, že si klan – který má dohromady čisté jmění 2 miliardy dolarů – zaslouží vlastnit jedno z jejich aut. Zde je důvod.

Proč Ferrari zakázalo Kardashiankám kupovat jejich auta

Podle španělské publikace Marca byly Kardashianky přidány na „černou listinu celebrit, kterým je zakázáno nabývat“jejich vozy Ferrari. Podle italských novin Il Giornale byli na černé listině za to, že se „nestarali o svá Ferrari“. Rodina má také za sebou historii úprav luxusních vozidel. Kylie Jenner vlastní nejméně tři Rolls-Royce, Kendall Jenner sbírá veterány, zatímco Kimova sbírka aut za 3,8 milionu dolarů zahrnuje Rolls Royce, Lamborghini a Maybach Sedan – všechny na zakázku nalakované v šedé barvě její dům.

Ferrari nezmínilo žádný konkrétní incident, který vedl k rozhodnutí. Kim však byla dříve spatřena s novým Ferrari v roce 2012. Není však jasné, zda to byl její nebo její bývalý manžel Kanye West. Rok před tím obdržela zakladatelka SKIMS Ferrari 458 Italia v hodnotě 325 000 dolarů jako svatební dar od malajského obchodního magnáta po její krátkodobé svatbě s Krisem Humphriesem. Po dlouhé online diskuzi o zákazu Kardashian Ferrari upřesnilo, že si pouze „vyhrazuje právo rozhodovat o speciálních edicích“nebo exkluzivních modelech, takže reality hvězdy si stále mohou pořizovat modely sériové výroby.

Justin Bieber byl také zakázán Ferrari

Justin Bieber byl také na černé listině Ferrari. Podle Boss Hunting přišlo rozhodnutí poté, co zpěvák svým 2011 F458 Italia porušil "vysoce respektovaný etický kodex údržby vozidel domu v Maranellu." Po divoké noci prý přišel o auto na parkovišti hotelu Beverly Hill's Montage. Auto získal o tři týdny později. Měl to jen pár měsíců před incidentem. Pak v jednu chvíli Bieber „narazil na kalifornské celní úřady na západním pobřeží, aby dovybavil karosářskou sadu Liberty Walk a také pokryl původní bílý lak elektrickou modrou.“

Ferrari nebylo spokojeno s neoprávněnou úpravou. „Bieber také změnil litá kola, viditelné šrouby a barvu emblému vzpínajícího se koně na volantu z obvyklé červené – charakteristického znaku italské značky – na elektricky modrou,“napsala Novella Toloni z Il Giornale. Ale nakonec bylo popové hvězdě zakázáno, když se pokusil prodat své Ferrari 458 Italia v charitativní aukci bez svolení výrobce automobilů. "Pravidla Ferrari nařizují, že majitel nemůže prodat své auto v prvním roce a že před dalším prodejem informuje výrobce," vysvětlil The Times. "Aby společnost měla možnost jej odkoupit zpět. Neoprávněné úpravy jsou rovněž odsuzovány."

Pravda o zákazech celebrit Ferrari

Koupit si Ferrari není tak snadné, jak si myslíte, a celebrity a miliardáři nejsou osvobozeni. „Dokonce i u svých standardních vozů bude Ferrari často vyžadovat vidět historii vlastnictví, než umožní zákazníkům koupit si nový,“napsal Car Keys. "Pokud jste nikdy nevlastnili Ferrari, máte malou šanci, že odejdete z nádvoří s novým, zatímco mnoho prodejců nebude brát žádného kupce mladšího 40 let vážně." Také proto má výrobce vážné výhrady k prodeji influencerům.

Dokonce i bývalému závodnímu jezdci, podnikateli a multimilionáři Prestonu Hennovi (85) byl odmítnut speciální model. „Henn, který vlastnil více než 18 různých Ferrari, včetně jednoho z pouhých tří modelů 275 GTB/C 6885 Speciale, které kdy byly vyrobeny, a vozu Formule 1 řízeného Michaelem Schumacherem, si okamžitě objednal kabriolet LaFerrari, jen aby mu byla sdělena jeho objednávka. byla zamítnuta,“napsala publikace. "Dokonce i poté, co poslal šek ve výši 1 milion dolarů přímo předsedovi Ferrari Sergiu Marchionnemu jako zálohu, byl stále informován, že není 'nekvalifikovaný' ke koupi Aperta. Pokoušel se žalovat výrobce o více než 75 000 dolarů s tím, že Ferrari poškodilo jeho pověst, ačkoli jeho právní tým žalobu stáhl."

Doporučuje: